同時，中國移動將加快推動5G和AI融合發(fā)展，成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運營商。ADSS光纜

   另外，昨天中國移動聯(lián)合國際運營商、垂直行業(yè)和通信行業(yè)合作伙伴共同發(fā)布了“GTI 5G通用模組產(chǎn)業(yè)合作計劃（GTI 5G S－Module Initiative）”，通過開展需求定義、產(chǎn)品研發(fā)和測試認證等工作，推動5G終端跨行業(yè)廣泛應用。這將進一步降低5G行業(yè)終端應用門檻，推動5G產(chǎn)業(yè)成熟和規(guī)?；l(fā)展。ADSS光纜

   中國電信：發(fā)布了《中國電信5G技術(shù)白皮書》

   中國電信發(fā)布了《中國電信5G技術(shù)白皮書》。ADSS光纜

   從白皮書看出：中國電信在5G 網(wǎng)絡建設初期將擁有一張2G、3G、4G、5G并存的網(wǎng)絡，即便在5G網(wǎng)絡的成熟期，4G和5G網(wǎng)絡仍將長期并存，協(xié)同發(fā)展。

   中國電信5G網(wǎng)絡演進分近期（面向2020年商用）和中遠期（面向 CTNet2025 網(wǎng)絡重構(gòu)）兩 個階段，面對多種業(yè)務的不同需求，實現(xiàn)應用感知的多網(wǎng)絡協(xié)同和基于統(tǒng)一承載、 邊緣計算等的固移融合。推動人工智能技術(shù)在5G網(wǎng)絡管理、資源調(diào)度、綠色節(jié) 能和邊緣計算等方面應用，改變網(wǎng)絡運營模式，實現(xiàn)智能5G。

目前，中國電信正從技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作兩個方面全力推動5G發(fā)展。

    中國聯(lián)通：今年16個城市5G規(guī)模實驗 2020年正式商用

    在前天的“中國聯(lián)通國際合作伙伴會議”上，中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民表示：“中國聯(lián)通今年將在16個城市開展5G規(guī)模實驗，并進行業(yè)務應用和典型示范，2019年實現(xiàn)5G預商用，2020年正式商用?！?a href="http://www.shmiaofeng.com" target="_blank">ADSS光纜

    另外，作為2022年北京冬奧會的通信服務合作伙伴，中國聯(lián)通將利用5G技術(shù)，為全球觀眾提供全場景、全超清的視覺體驗。

昨天，中國聯(lián)通與華為簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合發(fā)布了面向5G演進的室內(nèi)數(shù)字化白皮書，雙方將充分發(fā)揮各自在5G領(lǐng)域的業(yè)務創(chuàng)新優(yōu)勢，并聚焦5G端到端技術(shù)驗證、垂直行業(yè)伙伴合作、5G生態(tài)圈構(gòu)建、5G業(yè)務孵化和示范推廣等領(lǐng)域，展開重點創(chuàng)新合作。ADSS光纜

   華為：2019年推出5G麒麟芯片和5G手機

   隨著3GPP R15 5G獨立組網(wǎng)標準的推出，部分國家的5G頻譜已經(jīng)陸續(xù)發(fā)放，5G將進入規(guī)模部署階段。

    昨天，華為輪值董事長徐直軍透露：為支持全球運營商建設5G網(wǎng)絡，華為將于2018年9月30日推出基于非獨立組網(wǎng)（NSA）的全套5G商用網(wǎng)絡解決方案；2019年3月30日則會推出基于獨立組網(wǎng)（SA）的5G商用系統(tǒng)；華為也將于2019年推出支持5G的麒麟芯片，并于2019年6月推出支持5G的智能手機，讓需要更快速度的消費者    盡快享受5G網(wǎng)絡提供的極致體驗。

    烽火通信：發(fā)布面向5G的云化網(wǎng)絡解決方案

    烽火通信在昨天正式發(fā)布了面向5G的云化網(wǎng)絡解決方案。ADSS光纜

     據(jù)了解，云化網(wǎng)絡的核心價值在于面向各種場景的NFV產(chǎn)品。烽火從實際的需求出發(fā)，遵循“四層解耦，平臺為基，場景優(yōu)先，商用為本”的原則，以電信級云平臺FitTelecomOS為基礎，針對5G的熱點應用場景先后推出了基于FitCER的SD－WAN解決方案，基于FitBNG的vBRAS解決方案，基于ONAP的FitMANO新一代管理編排系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品，其中部分已實現(xiàn)規(guī)模商用。

     在烽火看來，雖然云化網(wǎng)絡廣受青睞，但走向規(guī)模商用需跨越“4重門”：可靠，可用，可控，可管。只有解決好這四個方面的問題，才稱得上是真正意義上的運營級云化網(wǎng)絡解決方案。

     另外，在5G時代，云化網(wǎng)絡將與物理承載網(wǎng)一起構(gòu)成網(wǎng)絡的兩極，兩者相輔相成，共同決定運營商網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的成敗。而云化網(wǎng)絡的本質(zhì)是云去IT化，網(wǎng)去電信化。

大唐：發(fā)布《5G業(yè)務應用白皮書》

    昨天，大唐發(fā)布了《5G業(yè)務應用白皮書》。ADSS光纜

    據(jù)介紹，白皮書圍繞5G三大典型應用場景，選取與5G結(jié)合點較強的十大應用領(lǐng)域進行研究，其中包括賽事／大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監(jiān)控、網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫(yī)療、智慧城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等；分別從四大維度展開，闡述大唐對5G業(yè)務價值和商業(yè)模式的理解，打造5G業(yè)務落地的示范效應，為5G在垂直行業(yè)的應用指明發(fā)展方向。

     未來，大唐將從標準、技術(shù)等方面全力支持并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴，提供一系列的“5G＋”業(yè)務，并助力運營商通過開放網(wǎng)絡能力，打造差異化的網(wǎng)絡優(yōu)勢，推動移動通信與其它垂直行業(yè)合作探索新領(lǐng)域。

   另外，隨著后續(xù)探索研究的深入，大唐也將針對十大應用領(lǐng)域，陸續(xù)對外發(fā)布更加詳細的研究成果。

愛立信：國內(nèi)首個5G超遠程智能駕駛實車演示

    在昨天的展會上，中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技，聯(lián)合進行了國內(nèi)首個5G超遠程智能駕駛實車演示。此次三方聯(lián)合演示，中國聯(lián)通負責整體解決方案、5G網(wǎng)絡建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智能駕駛車輛。

同時，愛立信與中國移動研究院共同編寫的《5G與智能工廠研究報告》正式發(fā)布，其中中國移動與愛立信將聯(lián)手開展5G智能工廠改造應用試點，該試點由江蘇移動提供網(wǎng)絡環(huán)境，愛立信南京工廠作為改造對象。

    據(jù)悉，該項目計劃在2018年繼續(xù)開發(fā)更多的創(chuàng)新方案，陸續(xù)部署3000左右的連接數(shù)量，通過降低人力，提高產(chǎn)能和改善質(zhì)量，并可以每年節(jié)約500萬的成本，同時進行行業(yè)推廣復制，在其他制造業(yè)領(lǐng)域探索創(chuàng)新應用，推動智能制造技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模落地。

此前，愛立信還表示：5G專用終端將于2018年下半年推出。首批支持5G技術(shù)的商用智能手機將于2019年年初推出，支持高頻段的5G智能手機預計將于2019年中推出。ADSS光纜

    諾基亞貝爾：與騰訊戰(zhàn)略合作 建設5G聯(lián)合實驗室

    昨天，諾基亞與騰訊簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將合作建設5G聯(lián)合實驗室，推動5G新業(yè)務研究與驗證。

    據(jù)悉，雙方合作的要點為：諾基亞與騰訊全新的聯(lián)合實驗室將會配備全球一流的5G技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，包括基于CU－DU分離架構(gòu)的諾基亞Airscale無線接入網(wǎng)、5G核心網(wǎng)、MEC設備和適配終端CPE等；借助5G端到端系統(tǒng)的能力提供，雙方將會共同對相關(guān)服務KPI及其他創(chuàng)新應用進行驗證，發(fā)掘應用對于網(wǎng)絡的訴求和結(jié)合的機會點以及可能的標準提案。ADSS光纜

    未來，雙方還將在面向5G網(wǎng)絡的人工智能、網(wǎng)絡智能和自動化管理等領(lǐng)域開展合作，在共識基礎上適時推動相關(guān)國際標準和開源生態(tài)領(lǐng)域的發(fā)展，并在面向交通、金融、能源、智能制造、游戲娛樂等行業(yè)領(lǐng)域的5G應用方面開展合作研究。

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