1、工作的投標(biāo)工作

    　工程的招投標(biāo)對施工企業(yè)的效益有舉足輕重的作用。在確定對工程的投標(biāo)之前，首先要對該項目的概算、投資環(huán)境及資金到位情況進(jìn)行初步了解。對于資金不到位、需大量墊資的工程；對于概算低，而工期又比較長的工程盡量不要進(jìn)行投標(biāo)，以免陷入其中，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。對于確定要進(jìn)行投標(biāo)的項目，在考察工程現(xiàn)場后研究工程的投標(biāo)邀請書、投標(biāo)人須知等投標(biāo)文件，編制投標(biāo)文件時要根據(jù)自己的施工能力，對工程的工期、質(zhì)量、技術(shù)、資金、投標(biāo)價、材料單價及物價上漲情況等作深入細(xì)致的分析工作，了解施工場地的地形、地貌、水文、氣候資料，原材料的價格和工程現(xiàn)場的三通情況，為做好施工組織設(shè)計做好準(zhǔn)備資料，同時對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核，以便作出準(zhǔn)確的投標(biāo)報價，使企業(yè)獲得合理的利潤。同時在投標(biāo)報價時對將來預(yù)計要增加工程量的工程項目單價要高一點，預(yù)計要減少工程量的工程項目單價要低一點，在工程前期施工的分項工程報價高一點，后期施工的分項工程的報價低一點，以便在工程前期能夠取得業(yè)主方面足夠的資金供工程運(yùn)轉(zhuǎn)。ADSS光纜

    　2、工程合同管理工作

    　合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益、化解工程風(fēng)險，明確雙方責(zé)任的一種管理方式。項目施工的合同從開始到結(jié)束既是控制工程成本的重要手段，也是約束工程勞務(wù)分包方的一個重要約束力量，項目劃分要盡量細(xì)化，同時對分包方的信譽(yù)評估是最為重要的。在選擇施工隊伍時，要選擇施工信譽(yù)好的即便是價格上稍微高一點，也不選擇施工信譽(yù)不好價格低廉的施工隊。ADSS光纜

    　3、工程變更與索賠的工作

    　工程的變更與索賠是工程管理的一個重要的方面，在施工時，公路工程一般有10％左右的暫定金，要合理地爭取把所有的暫定金低成本全部拿回，同時爭取更高的工程變更與索賠費(fèi)用。在工程變更方面，項目部要有高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，對段內(nèi)的工程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，向有利于自己施工、效益高的方面進(jìn)行優(yōu)化，然后以完整的書面資料向監(jiān)理工程師及業(yè)主提出書面請示，根據(jù)業(yè)主的具體管理辦法，取得監(jiān)理工程師與業(yè)主的認(rèn)可，使成本最小化，利益最大化。在工程索賠方面，要做好索賠的各項基礎(chǔ)工作，要認(rèn)真地閱讀招標(biāo)文件的有關(guān)索賠方面的規(guī)定，做到資料完整，上報及時，捕捉潛在的索賠機(jī)會，使企業(yè)的損失不僅能夠挽回，而且要有利潤。ADSS光纜廠家

    　4、加強(qiáng)施工過程中的成本管理是企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵

    　對工程成本實行全過程的管理，把企業(yè)工程項目施工全過程的各個環(huán)節(jié)，都納入到工程成本管理范圍之內(nèi)，對工程成本做到事前控制，事中嚴(yán)格執(zhí)行，事后嚴(yán)格審計，防止造成工程費(fèi)用超支，避免造成浪費(fèi)和損失。ADSS

    　5、公路工程施工有流動性大的特點

    　公路建設(shè)施工不是工廠化的施工形式，在企業(yè)中標(biāo)后，一般使用劃段分包的方式進(jìn)行施工，對于分包的單價，要進(jìn)行嚴(yán)格的校核，一般項目常用的方法是進(jìn)行公開的招標(biāo)，一方面加強(qiáng)競爭，另一方面增加透明度，由評委綜合評定后最后確定分包單位，然后簽訂施工合同。在工程結(jié)算時要由責(zé)任人進(jìn)行簽字，首先確定工程是否達(dá)到合同質(zhì)量要求，其次驗收工程數(shù)量，并同合同及設(shè)計圖紙進(jìn)行比較，有關(guān)負(fù)責(zé)人按合同進(jìn)行簽字結(jié)算。

    　6、嚴(yán)格控制材料的成本是工程制造效益的關(guān)鍵一環(huán)

    　一般工程材料費(fèi)占工程量的70％左右。直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益，材料成本節(jié)約主要從以下兩方面控制。

    　（1）嚴(yán)格控制材料的用量，根據(jù)定額及圖紙使工程材料的進(jìn)場數(shù)量控制在定額數(shù)量之內(nèi)，在工隊及料廠使用材料時，要有定額領(lǐng)料單，不能無計劃用料，減少余料的回收。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，減少搬運(yùn)及損耗，如水泥要做好防潮、防雨工作，石子、砂子下面的場地要硬化，減少損失，其次抓好材料驗收關(guān)，加強(qiáng)收料員的責(zé)任心，制定獎懲制度，要用現(xiàn)代化的收料手段及監(jiān)控手段使材料的數(shù)量不能突破預(yù)算。

    　（2）嚴(yán)格控制材料的價格，施工企業(yè)要認(rèn)真地分析材料的價格變化趨勢，一般在施工淡季及時采購材料，在施工旺季時，減少了成本。如鋼筋、瀝青每年的冬季價格比夏季低10％-20％。同時大批量采購也可以按批發(fā)的低價格取得優(yōu)質(zhì)材料。

    　7、施工機(jī)械費(fèi)用控制

    ?。?）確定自購還是租賃。機(jī)械費(fèi)一般占工程成本的20％左右，根據(jù)工程的需要依據(jù)自己的具體情況，對機(jī)械成本進(jìn)行控制一般是一個工程上能收回機(jī)械成本的35％時，采用自購機(jī)械設(shè)備，若低用35％時，采用租賃的形式。

    ?。?）提高機(jī)械設(shè)備的利用率與完好率，機(jī)械設(shè)備在使用時，要合理安排，減少遠(yuǎn)距離的調(diào)遣，盡量能做到流水作業(yè)，人停機(jī)不停的工作，才能提高機(jī)械的利用率，使機(jī)械創(chuàng)造效益，提高司機(jī)的操作水平，使機(jī)械的效率提高。

    　8、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，避免返工浪費(fèi)

    　質(zhì)量是企業(yè)的生命，在施工過程中要按照ISO9000的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格把關(guān)，上一道工序不合格，堅決不能進(jìn)行下一道工序，使工程的質(zhì)量得到保證，避免返工浪費(fèi)。

    　9、抓安全促生產(chǎn)

    ?。?）項目部要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和各施工隊的人員簽訂安全合同，同時對各級人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，要定期召開安全生產(chǎn)的工作例會。定期進(jìn)行安全檢查，要有專職的安全人員，對安全進(jìn)行檢查，樹立安全第一的思想。

    ?。?）在經(jīng)濟(jì)上要對安全進(jìn)行投入，安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全設(shè)施的投入不能節(jié)省，一旦發(fā)生事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失是投入的上千倍上萬倍，而且對社會惡劣影響具大。

    　10、合理組織施工，制定科學(xué)的施工組織計劃

    　（1）編制總的工程進(jìn)度計劃，要有科學(xué)性、可行性，使計劃符合工地的具體實際。

    ?。?）編制月進(jìn)度計劃，為確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，要實行以日保月、以月保年的進(jìn)度計劃，在制定計劃時要考慮雨雪天氣、風(fēng)砂天氣及冬季施工的影響。

    ?。?）實行動態(tài)控制。在項目實施過程中要根據(jù)情況對施工計劃進(jìn)行動態(tài)管理，及時調(diào)整工、料、機(jī)的配制，使施工進(jìn)度時刻處于可控制狀態(tài)。工程施丁有條不絮，按部就班地進(jìn)行，才能夠確保成本計劃的實現(xiàn)。

    ?。?）加強(qiáng)比、學(xué)、趕、超的思想政治工作，在企業(yè)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，調(diào)動職工的積極性，提高工效，保證進(jìn)度的完成。

    　11、管理費(fèi)用的控制

    　在項目部的管理中，管理費(fèi)的開支也是影響工程成本的關(guān)健，重要集中在4個方面：

    　（1）合理配置人員，使管理人員及管理機(jī)構(gòu)緊干高效，既不少配備人員，也不多配備無用之人。

    ?。?）對小車費(fèi)用的控制。小車使用實行辦公室審批制，對行駛的公里數(shù)、油款、過路費(fèi)、修理費(fèi)進(jìn)行認(rèn)真審核。

    ?。?）差旅費(fèi)、招待費(fèi)的控制。實行差旅費(fèi)、招待費(fèi)的嚴(yán)格及時審核。樹立節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的良好的工作作風(fēng)。

    　12、加強(qiáng)審計工作

    　對工程項目成本的工、料、機(jī)、管理費(fèi)用進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的審計，防止有漏洞，同時進(jìn)行監(jiān)督，以便能公正有效地對經(jīng)理進(jìn)行績效考核。

    　總之，提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，需要多方面的控制。才能使企業(yè)的效益提高。