中國移動:今年計劃全網(wǎng)進行通信4.0試點工作
時間:2016-05-19 15:22:26 來源:
在“第八屆中國云計算大會”上,中國移動蘇州研發(fā)中心總經(jīng)理助理兼首席技術官、中國電子學會云計算專委會委員孫少陵表示,中國移動主要從自主研發(fā)、平臺建設、服務能力云化三個方面布局云計算,為通信4.0做準備。opgw光纜
“今年,我們計劃全網(wǎng)進行通信4.0試點工作?!睂O少陵表示,中國移動愿意與業(yè)界攜手,共同打造云計算的良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境,共同推動未來通信4.0發(fā)展。opgw光纜
云計算助力通信4.0發(fā)展
回顧一下整個通信發(fā)展的過程,孫少陵指出,我們可以把普通通信和必要通信認為是通信1.0、2.0、3.0,而通信4.0將實現(xiàn)信息泛載、感官泛載以及智能泛載。通信1.0就是模擬通信時代,通過電子信號實現(xiàn)遠距離通信;2.0是數(shù)字化時代,通過編解碼方式實現(xiàn)整個通信系統(tǒng)容量擴大以及質量提高;3.0是IP化的時代,要打通各種不同的異構網(wǎng)絡,讓它們能夠實現(xiàn)天然的互聯(lián)互通,同時在上面實現(xiàn)更強的可編程能力,讓所有新型的疊加網(wǎng)絡能夠很方便在上面實現(xiàn),例如社交網(wǎng)絡等;4.0時代實際上是一個軟硬件分離、軟件定義的時代,控制和轉發(fā)是分離的,我們認為是IT和CT融合的時代。opgw光纜
在孫少陵看來,通信4.0有以下幾個特點:一是敏捷化,目前人們對于通信的需求層出不窮,需要敏捷化的網(wǎng)絡;二是開放化,網(wǎng)絡需要支持一個巨大的生態(tài)系統(tǒng),而生態(tài)系統(tǒng)共同提供這樣的服務才能讓我們以低成本、高效率的方式為大眾提供服務;三是軟件化、虛擬化,這樣才能實現(xiàn)網(wǎng)絡的敏捷化和開放化。
“云計算將助力通信4.0發(fā)展?!睂O少陵指出,我們對于未來通信4.0的目標架構也有一個初步的設想,分成三個部分:一是架構重構,面向數(shù)據(jù),未來數(shù)據(jù)中心會成為通信4.0時代網(wǎng)絡的一個基本來源,所有這些網(wǎng)絡功能將以軟件模塊的形式存在于數(shù)據(jù)中心當中;二是網(wǎng)絡和服務的重構,未來網(wǎng)絡是IP+光+云的統(tǒng)一網(wǎng)絡,基于云服務端到端的ICT服務;三是運營轉型,要實現(xiàn)運營和運維的自動化。同時,為了實現(xiàn)整個網(wǎng)絡的敏捷化、對用戶的快速響應,必須能夠做到研發(fā)和運營一體化,也就是說未來開發(fā)變成運營的一部分,很多運營工作通過傳統(tǒng)維護手段和配置手段實現(xiàn),還有很多運營工作通過開發(fā)手段來實現(xiàn),這是通信4.0目標的架構。
談及通信4.0時代云計算的發(fā)展趨勢,孫少陵表示,一是軟件定義一切,原來存儲通過軟件定義得到比較好的實現(xiàn),目前軟件定義網(wǎng)絡屬于初級階段,我們嘗試了不同的SDN解決方案,發(fā)現(xiàn)未來成熟度以及標準化方面還有很長的路要走;二是容器管理,中國移動在容器方面進行了大量投入,容器是輕量級實現(xiàn),在一個操作系統(tǒng)相當于不同空間,既可以實現(xiàn)虛擬機比較好的資源隔離,同時在整個遷移系統(tǒng)重新啟動部署等方面有很好的靈活性,速度也很快,未來云操作系統(tǒng)可能基于容器技術、跨數(shù)據(jù)中心、跨集群自動化調動等技術來實現(xiàn)這個功能;三是IaaS和PaaS,目前為止,整個產(chǎn)業(yè)里主要商業(yè)模式是在IaaS基礎之上,PaaS早期一直被大家看好,但因為PaaS對于資源隔離、計量計費手段缺失,導致PaaS前期發(fā)展比較慢,近期由于容器技術以及相關技術的發(fā)展,我們認為PaaS后續(xù)將有很大的應用場景。
中國移動將從三個方面布局
據(jù)孫少陵介紹,中國移動主要從以下三個方面布局云計算,為通信4.0做準備,包括自主研發(fā)、平臺建設、服務能力云化。
第一,自主研發(fā)方面,中國移動在云計算自主研發(fā)起步較早。隨著云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向越來越明晰,中國移動2014年在蘇州成立了蘇州研發(fā)中心,這個研發(fā)中心目前主要從事云計算、大數(shù)據(jù)、內(nèi)部IT集成系統(tǒng)的開發(fā),目前有超過600人,在整個云計算軟件產(chǎn)品方面構建從操作系統(tǒng)定制化一直到上面IaaS、PaaS相關產(chǎn)品研發(fā)開發(fā)工作,中國移動公有云和私有云以這個作為集成和主要產(chǎn)品供應進行重構。
“因為OpenStack是我們要走的路線,中國移動在OpenStack和其它開源軟件上投入了巨大的資源。”孫少陵表示,在剛剛結束的OpenStack峰會上,中國移動做出的成績也得到了業(yè)界高度認可。中國移動在OpenStack實現(xiàn)全球最大單集群的時限,把一個OpenStack做到一千臺以上的規(guī)模,我們在OpenStack最新M版貢獻度全國排名第七,全球排名50名左右。例如存儲的開源系統(tǒng),我們主導這個開源社區(qū),所有貢獻超過一半是中國移動來做的。我們認為開源是云計算新型的標準化,中國移動過去很關注標準化,今天我們同樣很關注開源。
第二,平臺建設方面,在公有云、私有云平臺建設之前,中國移動做了很多探索。據(jù)孫少陵介紹,從2015年開始,中國移動整個云計算做了全面的升級,分為公有云和私有云,兩個云計算系統(tǒng)統(tǒng)一在OpenStack開放的架構之下,這樣可以充分利用開源資源以及開源的一些技術成果;同時,OpenStack API都是開放的,可以充分整合產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各方面合作伙伴的力量。目前中國移動SDN通過標準的接口去對接了國內(nèi)最主流的SDN廠家,未來他們可以快速為我們提供SDN的商用產(chǎn)品集成在我們系統(tǒng)當中。
“架構升級方面,實際上我們在公有云方面也在補短板?!睂O少陵介紹稱,我們公有云今年會建更多的資源池,在異地實現(xiàn)多資源池、高可靠架構;同時我們云存儲的性能和多樣性方面會有進一步的提高;未來,我們所有的云計算系統(tǒng)將全面實現(xiàn)SDN的架構,實現(xiàn)整個架構升級。此外,在產(chǎn)品體系的完善方面,中國移動大云系統(tǒng)從2007年開始做,經(jīng)過多年的研發(fā)有了一定的積累,經(jīng)過目前現(xiàn)網(wǎng)需求推動,我們在大數(shù)據(jù)、存儲、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫等方面還會有一些新的產(chǎn)品開發(fā),今年我們公有云將在大數(shù)據(jù)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品、多樣性的存儲產(chǎn)品以及PaaS等方面提供豐富的產(chǎn)品。
第三,服務能力云化方面,孫少陵表示,云計算包括所有的IT其實本質上是一種能力,云計算是一種交付方式。如果要實現(xiàn)一個很好的云或IT的服務化,必然要有一個很強的服務能力,這個服務能力包括系統(tǒng)建設能力、系統(tǒng)集成能力、解決方案能力,也包括有很多關鍵產(chǎn)品自主研發(fā)的能力,實際上補能力也是我們這段時間一直做的事情。當然,云計算系統(tǒng)不是說你建完以后所有業(yè)務天然就會移植到上面,系統(tǒng)云化有一個很重要的過程。中國移動自身就是最大最復雜的云計算的用戶,我們原來業(yè)務平臺、計費系統(tǒng)等,對業(yè)務可靠性對于服務質量要求非常高,所以我們內(nèi)部結合云計算系統(tǒng)遷移過程當中積累的經(jīng)驗,未來還會把這種能力進行輸出。這種云計算系統(tǒng)遷移,不僅僅包括把我們系統(tǒng)遷移到傳統(tǒng)的IaaS系統(tǒng)之上,我們也嘗試基于數(shù)據(jù)中心操作系統(tǒng),基于容器彈性可調度的PaaS平臺,考慮如何將大顆粒度的比如計費系統(tǒng)遷移到云平臺。
通信4.0時代,云計算如何去配合?“對此,中國移動也做了一些布局和考慮?!睋?jù)孫少陵介紹,首先,中國移動發(fā)布了中國移動技術愿景2020,我們對于未來通信4.0基于云計算、大數(shù)據(jù)有一個總體的設計;其次,技術研究方面,不僅布局底層云計算、大數(shù)據(jù)系統(tǒng),同時在通信4.0的通信層面、協(xié)議層面也做了很多研發(fā)工作;再次,在產(chǎn)業(yè)推動方面,我們也聯(lián)合眾多合作伙伴發(fā)起了Open O這樣一個開源組織,希望未來結合產(chǎn)業(yè)的力量,一起做通信4.0目標的通信系統(tǒng)的方案;此外,產(chǎn)品開發(fā)方面,目前像SDN以及控制器定制化、交換機等方面也做了許多產(chǎn)品開發(fā)工作。今年,我們計劃全網(wǎng)進行通信4.0試點的工作。中國移動愿意與業(yè)界攜手,共同打造云計算的良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境,共同推動未來通信4.0發(fā)展。